Mobile Robotik

Die meisten Intralogistikprozesse lassen sich automatisieren, doch viele Anwender sind unsicher welche Schritte sie dabei als erstes gehen sollen. (Bild: Still GmbH)
Die meisten Intralogistikprozesse lassen sich automatisieren, doch viele Anwender sind unsicher welche Schritte sie dabei als erstes gehen sollen. (Bild: Still GmbH)
Automatisierte Prozesse in der Intralogistik

Automatisierte Prozesse in der Intralogistik

Durch den Einfluss der Digitalisierung überdenken viele Industrieunternehmen ihre Geschäftsmodelle und Fertigungsprozesse. Damit einher geht die Umstrukturierung der Intralogistik und der Lager: Flexibler sollen sie sein, effizienter und nach Möglichkeit automatisiert. Doch oft sind noch einige Fragen offen, z.B. nach der Wirtschaftlichkeit oder der Zuverlässigkeit. Der größte Punkt für viele Anwender lautet allerdings: Wo fängt man am besten an?

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Bild: MiR Mobile Industrial Robots ApS
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Mobile Transportroboter in Schutzart IP52

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Mobile Transportroboter in Schutzart IP52 Die zwei mobilen Transportroboter MiR600 und MiR1350 von Mobile Industrial Robots können bis zu 600kg bzw. 1.350kg transportieren und sind durch ihre IP52-Klassifizierung staub- und tropfwassergeschützt. Somit sind sie für den Transport von Paletten und schweren Gegenständen in anspruchsvollen Produktions- und...

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Bild: IFR International Federation of Robotics
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Neues IFR-Whitepaper: Boom für mobile Roboter

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Neues IFR-Whitepaper: Boom für mobile Roboter Mobile Roboter boomen weltweit: Der Absatz von autonomen mobilen Robotern (AMR) wird z.B. zwischen 2020 und 2023 in der Logistikbranche jährlich um 31% steigen. Gleichzeitig nimmt der Einsatz von AMRs im öffentlichen Raum rasant zu - die IFR prognostiziert ein Wachstum der jährlichen Verkaufszahlen um 40%...

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Bild: International Federation of Robotics
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Neues IFR-Whitepaper: Boom für mobile Roboter

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Bild: Schmale Logtec GmbH
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FTS-Übergabestation zum Be- und Entladen

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FTS-Übergabestation zum Be- und Entladen Mit der Lösung AGV Connect hat der Anlagen- und Systementwickler Schmale Logtec eine ganzheitlich konzipierte Übergabestation für das Be- und Entladen fahrerloser Transportsysteme entwickelt. Drei spezifische Baureihen sollen mit ihren Ausstattungskomponenten die Bedarfe für die Ladungsträger (Behälter und Paletten)...

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Frauke Itzerott, Redakteurin, ROBOTIK UND PRODUKTION (Bild: TeDo Verlag GmbH)
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Editorial ROBOTIK UND PRODUKTION 5/2021: Mobile Trends

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Editorial ROBOTIK UND PRODUKTION 5/2021: Mobile Trends Der E-Commerce boomt und fahrerlose Transportsysteme und autonome mobile Roboter ziehen nach, um die große Nachfrage aus dem Online-Handel zu bedienen. Beide haben ihre Vor- und Nachteile. Meist entscheidet die intralogistische Umgebung, ob AMR oder FTS. Laut Interact Analysis beträgt das...

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Bild: Bosch Rexroth AG
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Robustes FTS für Bodenroller

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Robustes FTS für Bodenroller Das robust ausgelegte ActiveShuttle von Bosch Rexroth befördert Bodenroller mit Kleinladungsträgern und einer Gesamtlast bis 260kg vollautomatisiert durch die Werkshalle. Es lässt sich einfach in den Shopfloor integrieren, intuitiv bedienen und vernetzen. Aufgrund des integrierten Objekt- und Personenschutzes kann sich das...

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Bild: Bosch Rexroth AG
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Robustes FTS für Bodenroller

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Bild: Fetch Robotics, Inc.
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Case-Picking-Lösung für die Lagerlogistik

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Case-Picking-Lösung für die Lagerlogistik Fetch Robotics hat gemeinsam mit Körber eine integrierte Case-Pick-to-Pallet-Lösung vorgestellt. Die Lösung stimmt die Bewegungen von Lagermitarbeitern und Robotern aufeinander ab. Dafür kombiniert sie die autonomen mobilen Roboter Freight500 und Freight1500 von Fetch mit den Anpassungsfunktionen der...

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Der MiR500 von Mobile Industrial Robots kann Paletten mit bis zu 400kg autonom befördern. (Bild: MiR Mobile Industrial Robots ApS)
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Autonome mobile Roboter bei Schneider Electric

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In seinem Werk im polnischen Bukowno hat der Elektrotechnikkonzern Schneider Electric einen MiR500 von Mobile Industrial Robots implementiert. Der autonome Roboter transportiert fertige Produkte zwischen Lager und Produktion – und das rund um die Uhr. Dadurch sorgt das Unternehmen für einen effizienten Materialfluss und entlastet seine Mitarbeiter zugunsten anspruchsvollerer Aufgaben.

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Bild: Dualis GmbH IT Solution
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Neue Visual-Components-Bibliothek für Montrac

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Neue Visual-Components-Bibliothek für Montrac Montratec setzt zur Visualisierung seines Monoschienen- und Shuttle-Transportsystems Montrac die von Dualis angebotene 3D-Simulationsplattform Visual Components mit spezifischer Bibliothek ein. So lässt sich eine detaillierte und realitätsgetreue Vorabsimulation erstellen, die sämtliche Optionen, Komponenten...

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Bild: Ericsson Ltd.
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Testbed für das 5G-Smart-Projekt von Ericsson in Schweden

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Im Ökosystem der Smart Factory soll 5G zukünftig eine wichtige Rolle bei der drahtlosen Kommunikation spielen. 5G verspricht eine Netzleistung, die auf die Anforderungen von Industrieanwendungen zugeschnitten ist. Das Projekt 5G-Smart unter der Leitung von Ericsson konzentriert sich auf die Validierung und Evaluierung verschiedener 5G-Funktionen. Anhand von drei Anwendungsfällen für Industrieroboter von ABB wurden die Anforderungen an die 5G-Kommunikation im Testbed geprüft.

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Bild: IFM Electronic GmbH
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Vision-Anwendungen mit Edge-Architektur

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Klassische Bildverarbeitung oder smarte Vision-Sensoren ist in vielen Anwendungen die Gretchenfrage. Es gibt aber noch weitere Aspekte, denn mit klassischer Bildverarbeitung lassen sich viele Anforderungen nicht so umsetzen, dass damit auch preissensitive Applikationen erreichbar sind. Neuronale Netze sowie KI eröffnen hier neue Wege. Hinzu kommt, dass die Anwendungen nicht unbedingt im separaten Rechner ablaufen, der Trend geht in Richtung Embedded Vision und Edge.

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Bild: Stäubli WFT GmbH
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Fahrerlose Transportsysteme von Stäubli WFT für Reinraumanwendungen

Fahrerlose Transportsysteme von Stäubli WFT für Reinraumanwendungen

Noch haben Fahrerlose Transportsysteme für den Reinraum Exotenstatus. Doch der Markt wächst. Ob in
der Halbleiterproduktion, im Pharmabereich oder der Medizintechnik – FTS können den Materialtransport in sensiblem Produktionsumfeld verbessern, wie erste Anwendungsbeispiele von Stäubli WFT zeigen.

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Bild: Becom Systems GmbH
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Künstliche Intelligenz für fahrerlose Transportsysteme

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Mit künstlicher Intelligenz können autonome Maschinen heute komplexe Szenarien zuverlässig in Echtzeit einschätzen. Die KI-basierte Bildverarbeitungssoftware von Data Spree und die Time-of-Flight (ToF)-Kameratechnik von Becom zeigen im Zusammenspiel die Möglichkeiten für fahrerlose Transportsysteme.

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Bild: Montratec GmbH
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Update für Montrac-Konfigurator

Update für Montrac-Konfigurator

Update für Montrac-Konfigurator Montratec hat eine neue Generation des Montrac-Konfigurators auf den Markt gebracht. Bei dem Konfigurator handelt es sich um eine Planungssoftware für individuelle Anlagenlayouts des Monoschienen- und Shuttle-Transportsystems Montrac. Mit dem Tool lässt sich das gesamte Montrac-Anlagendesign in 3D planen, visualisieren und...

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Jens Fabrowsky wird neuer Chief Operating Officer und Chief Technical Officer bei Neura Robotics und verlässt Robert Bosch, wo er als Executive Vice President und als Mitglied des Bereichsvorstands Automotive Electronics tätig war.

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Mithilfe von KI und intelligenter Sensorik übernehmen Roboter und Cobots zunehmend Routinetätigkeiten bei Handhabung und visueller Prüfung. Hierzu hat Evotron ein kompaktes Bilderfassungs-Tool für den Roboterarm entwickelt. Es enthält einen digital geregelten Beleuchtungs-Controller, der Trigger, Kamera und Beleuchtung synchronisiert. Das sofort einsatzfähige Modul vereint präzises Timing, exakt belichtete Bilder sowie einen geringen Einricht- und Serviceaufwand.

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Dieses Jahr finden die inVISION Days – Digital Conference for Machine Vision – vom 5. bis 7. Dezember statt. Drei Tage zum Thema Kameras & Optik (5. Dezember), Spectral Imaging & Imaging Beyond the Visible (6. Dezember) sowie Embedded Vision & AI (7. Dezember) mit vielen interessanten Vorträgen, Keynotes, Innovations-Pitches und Podiumsdiskussionen.